Combinaison: trappe de toit type RHT et échelle type EL/OL

Certifiée par TÜV selon EN 131 avec étiquette "Baumuster geprüft"
Trappe de toit type RHT, standard
Dimensions jour standard / Poids:
RHT7090: 700 x 900 mm / 33 kg
RHT9090: 900 x 900 mm / 39 kg
RHT7014: 700 x 1400 mm / 64 kg
RHT1212: 1200 x 1200 mm / 72 kg
RHT1015: 1000 x 1500 mm / 78 kg
RHT1020: 1000 x 2000 mm / 86 kg
RHT9024: 900 x 2400 mm / 94 kg
(La côté plus longue est la côté charnière)
Gorter®, livré complètement assemblé avec:

Construction en aluminium, separée thermique et isolée
La trappe se verrouille automatiquement en position ouverte, avec bouton-poussoir de déverouillage
Système unique à contrebalance
Point d'appui, votre support lors de montée et descente
Joint d’étanchéité double aux vents et pluie
Serrure à cylindre (31 x 60 mm) à 3 clés, à partir de 1400 mm (longueur intérieure) avec verouillage à 3 points.

Performance:

Valeur isolante (EN-ISO 10077-1/2): Rc = 3,2 m².K/W; U = 0,31 W/(m².K)
Insonorisation (EN-ISO 140-3): 27 dB
Imperméabilité à l’eau et au vent (EN1027/EN1873): 650 Pa
Résistance de construction (EN 1026/EN 1027): ± 3000 Pa
Imperméabilité à l’air (EN 1026): 0,5 m³/hm1
Résistance à la charge (EN 1991-1/5): 200 kg/m² poids de neige

Traitement de finition:

Aluminium: thermolaqué en RAL7047 – côté extérieur, RAL9010 – côté intérieur

Échelle de sécurité
Type EL = unique , Type OL = double ou tripartite (dépendant d’hauteur et application)
Fonctionnement:
Une échelle en aluminium anodisé. Avec deux crochets fixes au dessus (prévu pour un cadenas) qui s’accrochent à une marche fixée, livrée simultanément, afin de verrouiller l’échelle. Après utilisation, l’échelle s’accroche verticalement et horizontalement aux deux étriers, livrés simultanément. Un des étriers prévu pour un cadenas.
Hauteur: ........ mm (max. 7200 mm)
Du dessus du sol jusqu’au dessus du toit inachevé
Largeur:
De 360 à 490 mm (dépendant de la longueur et du type)
Distance entre les échelons:
250 mm
Matériau:
Aluminium
Accessoires inclusives:

2 Crochets pré montés (dont un sera préparé au cadenas)
1 Marche à fixer (par tiers) dans l'ouverture jour de la toiture près du côte d'accès de la trappe
2 Étriers (dont un sera préparé au cadenas)

Options

Asservissement électrique pour des trappes de toit et de sol

electrical_operation

Entraînement
Dépendant du type de la trappe, du poids du couvercle et de l’application, nous pourrons monter un ou plus de moteurs à crémaillère de la marque D+H.
Maniement des moteurs 230V
Le moteurs est actionné par un interrupteur incastré ou construit au-dessus. L’application de 2 moteurs sur un seul interrupteur est possible.
Maniement des moteurs 24Vdc
Le maniement d’un ou plusieurs moteurs se passe à l’aide d’une centrale directrice avec redresseur qui sera raccordée au réseau.
Options:

maniement par un système d’alarme centralisé, au besoin en combinaison d’un interrupteur d’urgence ;
fabrication RWA reconnue / ignifugeante ;
programmable
direction en plus, par exemple d’une ou plusieurs portes ;
raccordement des détecteurs, par exemple d’incendie, de fumée, de pluie ou de vent ;
un interrupteur temporisateur à deux couvercles chevauchés

Maniement / sécurité

qui s’arrête automatiquement en cas d’une surcharge ou d’une charge irrégulière ;
etc.

Sorties de secours
En cas d’une interruption de courant, il est d’une importance vitale que la trappe s’ouvre quand même. Ça se réalise en utilisant une centrale de relais à l’aide des piles incorporées rechargeables. Si nécessaire, il est possible de construire les trappes d’une telle manière qu’elles pourraient être ouvertes à main, en cas de disfonctionnement du relais.
Assemblage et installation
Nous fournissons les moteurs et l’incorporation de tels. Dépendant des types de moteurs la livraison est inclusive la centrale; les connecteurs; les détecteurs; le plan d’installation et de raccordement. L’installation électronique et la construction du câblage doivent être exécutées par un installateur reconnu.

Grille de sécurité

safety_railing Grillage comme marquage du domaine à couvrir à pied sur le toit et comme barrière de sécurité.
Construction: